Un cohete New Glenn de Blue Origin registr贸 una anomal铆a durante una prueba de encendido en tierra este jueves, X.
Un video captado la noche del jueves desde la Estaci贸n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca帽averal, en Florida, parece mostrar al cohete explotando en su rampa de lanzamiento.
鈥淭odo el personal est谩 localizado y a salvo鈥�, dijo Jeff Bezos, fundador de Blue Origin, en una . 鈥淓s demasiado pronto para conocer la causa, pero ya estamos trabajando para encontrarla. Ha sido un d铆a muy duro, pero reconstruiremos lo que haga falta y volveremos a volar. Vale la pena鈥�.
La compa帽铆a anunci贸 a principios de esta semana que New Glenn volver铆a a volar despu茅s de que un , el 19 de abril, provocara una investigaci贸n de la Administraci贸n Federal de Aviaci贸n (FAA, por sus siglas en ingl茅s).
Durante esa misi贸n, el propulsor de la primera etapa aterriz贸 con 茅xito en una barcaza en el mar, pero la parte superior, o segunda etapa, no logr贸 colocar su carga 煤til 鈥攅l sat茅lite BlueBird 7 de AST SpaceMobile鈥� en una 贸rbita segura.
La cuarta misi贸n de New Glenn ten铆a previsto transportar 48 sat茅lites para sumarse a la constelaci贸n de banda ancha de Amazon.
鈥淟a FAA est谩 al tanto de que el veh铆culo New Glenn de Blue Origin registr贸 una anomal铆a durante una prueba de encendido est谩tico en la plataforma en Cabo Ca帽averal, Florida, alrededor de las 9 p.m., hora local, del 28 de mayo鈥�, declar贸 la agencia en un comunicado a CNN. 鈥淓sta prueba no estaba dentro del alcance de las actividades autorizadas por la FAA. No hubo impacto en el tr谩fico a茅reo. Por favor, contacte a Blue Origin para m谩s informaci贸n鈥�.
Blue Origin no respondi贸 de inmediato a una solicitud de comentarios adicionales.
鈥淟a NASA est谩 al tanto de la anomal铆a que ocurri贸 en el Complejo de Lanzamiento 36 e involucr贸 al cohete New Glenn de Blue Origin en la Estaci贸n de la Fuerza Espacial de Cabo Ca帽averal鈥�, dijo en X el administrador de la NASA, Jared Isaacman.
鈥淟os vuelos espaciales no perdonan, y desarrollar una nueva capacidad de lanzamiento de carga pesada es extraordinariamente dif铆cil. Trabajaremos con nuestros socios para apoyar una investigaci贸n exhaustiva de esta anomal铆a, evaluar los impactos inmediatos en la misi贸n y volver a lanzar cohetes鈥�, agreg贸.
Seg煤n un comunicado emitido por la Fuerza Espacial de Estados Unidos, los responsables del campo de tiro est谩n coordinando con Blue Origin y sus socios para determinar la causa exacta de la anomal铆a.
De acuerdo con el texto, 鈥淓l Campo de Pruebas del Este funciona como un campo de pruebas y entrenamiento del Departamento de Defensa que apoya actividades cr铆ticas de desarrollo, prueba, evaluaci贸n y lanzamiento que impulsan la seguridad nacional y las capacidades espaciales鈥�.
Y agrega: 鈥淓stas operaciones suelen involucrar sistemas en desarrollo y tecnolog铆as emergentes, y la naturaleza de dichas pruebas conlleva riesgos inherentes, incluyendo la posibilidad de anomal铆as鈥�.
El del New Glenn, el primer cohete orbital de Blue Origin, el 16 de enero de 2025, fue considerado un 茅xito.
Sin embargo, la compa帽铆a no logr贸 su objetivo adicional: lograr que la primera etapa del cohete aterrizara de forma segura en una plataforma mar铆tima tras el despegue.
Posteriormente, la compa帽铆a atribuy贸 el fallo en el intento de recuperaci贸n a que los motores no se volvieron a encender correctamente.
Esa maniobra de aterrizaje, dise帽ada para permitir a Blue Origin reacondicionar y reutilizar los propulsores de cohetes 鈥攄e forma similar a como lo hace SpaceX con sus cohetes Falcon鈥�, busca ahorrar dinero y reducir el costo de los lanzamientos.
Si New Glenn logra un 茅xito constante con la reutilizaci贸n de esta manera, podr铆a erosionar el dominio de SpaceX en la industria.
Blue Origin dedic贸 10 meses a perfeccionar el veh铆culo para garantizar un aterrizaje exitoso del propulsor, y en noviembre de 2025 transcurri贸 aparentemente sin contratiempos.
El propulsor aterriz贸 sin problemas, y el vuelo tambi茅n envi贸 una importante carga 煤til, una llamada Escapade, en su sinuoso viaje a Marte.
La compa帽铆a celebr贸 el aterrizaje de su cohete propulsor tras el tercer vuelo de New Glenn en abril, pero el CEO de Blue Origin, Dave Limp, reconoci贸 en una que la p茅rdida del sat茅lite de AST SpaceMobile no fue lo ideal.
鈥淪i bien estamos satisfechos con la recuperaci贸n nominal del propulsor, es evidente que no cumplimos con la misi贸n que nuestro cliente deseaba y que nuestro equipo esperaba鈥�, public贸 Limp en aquel momento. 鈥淟os primeros datos sugieren que, en nuestra segunda maniobra GS2, uno de los motores BE-3U no produjo el empuje suficiente para alcanzar nuestra 贸rbita objetivo鈥�.
En enero, Blue Origin anunci贸 la , conocido como New Shepard, durante dos a帽os para centrarse en el desarrollo de m贸dulos de aterrizaje lunares tripulados.
Desde 2021, New Shepard hab铆a estado realizando vuelos de 10 minutos llevando a celebridades, invitados especiales y adinerados amantes de las emociones fuertes al l铆mite del espacio.
Tanto la compa帽铆a de Bezos como SpaceX tienen contratos con la NASA para desarrollar veh铆culos capaces de transportar astronautas del espacio a la superficie lunar para el programa Artemis.
SpaceX planea usar su megacohete Starship 鈥攗n gigantesco sistema de cohetes que el CEO Elon Musk concibi贸 originalmente para viajes a Marte鈥� para esta tarea, y se espera que realice los primeros intentos de alunizaje tripulados en los planes de la NASA.
Sin embargo, Starship a煤n se encuentra en las primeras etapas de desarrollo, y en los 煤ltimos a帽os, los prototipos han explotado durante breves vuelos de prueba suborbitales.
Mientras tanto, Blue Origin est谩 construyendo un m贸dulo lunar que se asemeja m谩s a un veh铆culo tradicional del tipo Apolo. La compa帽铆a a煤n no ha realizado un vuelo de prueba.
Se esperaba que una versi贸n m谩s peque帽a y no tripulada del m贸dulo lunar se env铆e a la Luna a bordo de un cohete New Glenn este mismo a帽o.
El secretario de Transporte Sean Duffy emiti贸 advertencias a las empresas rivales en octubre, cuando tambi茅n ejerc铆a como administrador interino de la NASA: indic贸 que la NASA podr铆a utilizar el m贸dulo de aterrizaje de Blue Origin para devolver a los humanos a la Luna tan pronto como en 2028 si el m贸dulo de aterrizaje de SpaceX se retrasa demasiado.
鈥淪i SpaceX va rezagada, pero Blue Origin puede hacerlo antes, bien por Blue Origin鈥�, dijo Duffy en el programa 鈥淪quawk Box鈥� de CNBC en octubre. 鈥淧ero鈥� no vamos a esperar a una sola compa帽铆a. Vamos a impulsar esto y ganar la segunda carrera espacial contra los chinos鈥�.
Dado que los funcionarios de supervisi贸n se mostraron esc茅pticos de que cualquiera de los dos m贸dulos de aterrizaje pudiera estar listo para un alunizaje en 2028, tambi茅n queda por ver si alguno de los veh铆culos podr铆a estar listo para completar una misi贸n de prueba tripulada en 贸rbita terrestre baja para el pr贸ximo a帽o, como espera el administrador de la NASA, Isaacman.
No est谩 claro c贸mo afectar谩 la anomal铆a del jueves por la noche a las ambiciones lunares de Blue Origin en el futuro.
鈥淧roporcionaremos informaci贸n sobre cualquier impacto en los programas Artemis y Moon Base a medida que est茅 disponible鈥�, declar贸 Isaacman en su publicaci贸n en X el jueves por la noche.
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